Preparar una travesía. El Routing

A una escasa semana de nuestra próxima travesía a Lanzarote, hemos querido aprovechar para hacer esta serie de videos en nuestro canal de Youtube, relativos a cómo preparar adecuadamente una travesía oceánica de este tipo. La semana pasada hablamos acerca de la equipación, y esta semana queremos hacerlo del routing: los consumos y distancias, las fuentes de consulta: derroterros, guías náuticas, cartas náuticas, etc., de la navegación por estima, de los peligros a la navegación, o de los posibles puertos alternativos que debemos prever en nuestra derrota.

Cómodamente, desde nuestra casa, podemos preparar adecuadamente cualquier travesía, porque como sabéis, el marino debe anticiparse a todo aquello que pueda suceder en el mar. El Plan B, C, o incluso Z se convierte en cotidiano cuando uno se aleja de su puerto base.

Sin más dilación, aquí tenéis este video que esperamos os sea de utilidad. También os animamos a que nos dejéis vuestros comentarios que serán siempre bienvenidos. Compartir el conocimiento es nuestro objetivo, para hacer más y mejores navegantes en el futuro.

El próximo video ya será a bordo del velero «La Rebeldía», un precioso North Wind 68′  donde os enseñaremos como hacer el check-in de seguridad, la compra de víveres, la estiba, la comprobación de la estanqueidad, la maniobrabilidad, y el gobierno, y donde iremos narrando día a día todo lo que ocurra a bordo desde La Marina Salinas en Torrevieja (Alicante), cruzando el Estrecho de Gibraltar, hasta recalar en Agadir (Marruecos) y posteriormente llegar finalmente al sur de Lanzarote en Marina Rubicón (Playa Blanca).

 

 

 

Velero North Wind 68

Desde hace 4 años que en estas fechas venimos incorporando un barco a Lanzarote. De diciembre a marzo ese barco tiene como objetivo hacer salidas tipo «day charter» con los clientes del Hotel Volcán Lanzarote y las Villas OceanDreams. Se trata de una extensión más de esos establecimientos, una experiencia que los clientes pueden disfrutar por el mero hecho de haber reservado una habitación o una villa en esos establecimientos turísticos. Los tres años anteriores, siempre habíamos optado por un catamarán por varios motivos: más espacio, mayor comodidad para los clientes que hacen salidas de dos horas, menos movimientos para un perfil de cliente no expresamente náutico, etc., pero este año hemos optado por un monocasco, aunque no cualquier velero. Se trata de un espectacular North Wind 68′, un velero oceánico diseñado por el prestigioso estudio de arquitectura naval Sparkman & Stephen, con algo más de 2.000 diseños durante 50 años, y con barcos ganadores en todas las modalidades, incluyendo la Copa América.

El astillero barcelonés, construyó este 68 pies, siendo el mayor de los modelos en serie fabricados, combinando las más modernas técnicas de infusión al vacío, con la mayor tradición artesanal de la elaboración de su ebanistería. El casco y la cubierta fueron moldeados a mano con resina viniléster y poliester isoftálico.

Aparejado en cúter, arbola un palo y botavara de aluminio Hall, equipado al más alto nivel y con gran autonomía, este modelo se merece el calificativo de crucero oceánico de lujo. Génova y trinqueta con enrrollador hidráulico, así como el palo que también lleva incorporado uno para la vela mayor.

Orza de perfil Naca con bulbo de plomo fundido y una superficie vélica de 210 metros cuadrados y 37 toneladas de desplazamiento. La bañera de gobierno está separada de la bañera central y totalmente protegida.

La cabina tipo «deck saloon», está provista de amplios tragaluces que la circundan y dos grandes escotillas centrales que convierten el interior en un espacio muy luminoso.

Todo el mobiliario interior está realizado en teka, cuidadosamente trabajada, con un estilo moderno, elegante y poco recargado.

El velero «La Rebeldía» se alquila con patrón y marinera profesionales. Su próximo viaje en velero será el 10 de diciembre desde Torrevieja en Alicante para acometer 600 millas antes de llegar a Lanzarote. [button link=»https://www.nauticocean.com/tienda/travesia-atlantica-en-velero/» style=»info» color=»aqua» window=»yes»]Travesía atlántica en velero[/button]

Ficha Técnica

 

 

 

I Workshop de Empresas de Turismo Náutico de la Macaronesia

Si decimos Macaronesia probablemente poca gente sabrá a qué nos referimos. Se trata de una zona que comprende 5 archipiélagos del mar atlántico; concretamente: las islas Canarias, Azores, Madeira, Cabo Verde e Islas Salvajes. Etimológicamente el término significa «islas afortunadas», compartiendo un clima bonancible, y una ubicación privilegiada cerca del continente europeo.  Nautic Ocean volvió a contar con la confianza del Instituto Universitario Tides para moderar este primer Workshop de empresas de turismo náutico, y que tiene como objetivo fomentar la colaboración entre las diferentes empresas de estas zonas en aras a generar nuevas rutas, y experiencias. El workshop se celebró el martes 3 de julio en la Sede del Instituto Tecnológico de Canarias, en Pozo Izquierdo – Gran Canaria.

I workshop empresas de Turismo Náutico de la Macaronesia

El encuentro reunió a 20 empresarios del sector del turismo náutico de la Macaronesia, que representaron una gran gama de actividades de la Región (charter náutico, buceo, pesca deportiva, avistamiento de cetáceos, etc.), e incluyendo a directivos de los principales puertos deportivos y marinas de Cabo Verde, Madeira y Canarias.

El Workshop fue moderado por dos de los empresarios participantes Oscar Fernandez, propietario de la empresa Lanzarote Yacht Charter, y Xavier Martínez de Nautic Ocean.

Después de los primeros resultados obtenidos, somos muy optimistas respecto a lo que puede generar este primer encuentro, ya que los empresarios de la zona Macaronesia pusieron encima de la mesa interesantes proyectos de colaboración que van a materializarse en nuevas rutas, y experiencias y que Nautic Ocean promocionará a buen seguro en un futuro no muy lejano.

 

Pez espada saltando en travesía Barcelona – Menorca

Durante las numerosas travesías entre la península y las islas Baleares que realizamos en nuestros viajes en velero, la mayoría de veces, los tripulantes pueden disfrutar del avistamiento de delfines, pero últimamente y afortunadamente,  están aumentado las ocasiones en que han podido observar otras especies como peces luna, calderones, cachalotes, ballenas, y tortugas, pero en esta ocasión, los tripulantes del velero Diana en su singladura desde Barcelona a Menorca, cuando se encontraban a unas 40 millas de la isla, pudieron observar este fabuloso ejemplar de pez espada haciendo piruetas. Estos peces son difíciles de avistar, ya que la especie está al borde del colapso en el mar mediterráneo, básicamente debido a la sobre explotación.

Navegar con niños

Existe una cierta creencia que navegar con niños puede resultar poco conveniente porque se pueden marear,  porque no van a soportar la vida a bordo, o incluso que puede resultar peligroso. Nada más lejos de la realidad. Por nuestra experiencia en nuestros viajes en velero, podemos afirmar que a buen seguro los que más problemas pueden llegar a contraer serán los adultos pero difícilmente los niños. Por supuesto siempre siguiendo unas normas mínimas de seguridad que queremos recordar en este artículo.

Un niño si navega por primera vez va a vivir una auténtica aventura. Un nuevo medio de locomoción en el que puede participar activamente, experimentar con algo que se mueve. El contacto continuo con el medio es también un magnífico estímulo para los más pequeños, ya que a casi todos les encanta jugar con el agua. Si a todo eso le sumamos la posibilidad de ver algún delfín, tortuga o ave marina, la diversión está garantizada.

Respecto a las medidas de seguridad, aquí desglosamos algunas que debemos tener presentes si vamos a navegar con niños:

1- Es importante que le enseñemos al niño que navegar es como un juego en el que é también tiene que participar.

2- No es nada conveniente trasladarle nuestros miedos o temores.

3- Nos proveeremos de un chaleco adecuado a su tamaño y peso. Si tenemos previsto alquilar un barco, preguntaremos previamente a la empresa si existe uno acorde a su talla.

4- Cuando estemos navegando evitaremos que el niño se mueva libremente por la cubierta. La bañera en ese caso es el lugar más seguro.

5- La embarcación auxiliar puede ser su principal dominio. Con los debidos cuidados de seguridad, básicamente vigilando la hélice, los niños pueden manejar nuestro chinchorro para llevar a toda la familia hasta tierra desde nuestra embarcación.

6- Practicar snorkel, pescar, un concurso de fotografías marinas, o hacer un taller de nudos pueden ser pasatiempos muy apropiados para completar las horas de diversión a bordo. ¡Ah! y no olvidemos embarcar con nosotros libros de aventuras náuticas para seguir fomentando la lectura entre los más pequeños. ¿Quién no se ha sentido empujado a navegar en su tierna infancia después de leer las aventuras del capitán Ahab en Moby Dick o con Tintín en «El Tesoro de Rackham el Rojo» a bordo del Sirius?.

Con velas y a lo loco…

Esta semana hemos estado a tope ultimando los arreglos de las velas del Elan Impression 40′. Diana ya descansa plácidamente en Port Balís en Llavaneres y Tack Velas nos han ayudado a poner los logos y el número de vela en la mayor y la Génova. De esta forma hemos aprovechado para conocer mejor nuestras velas y tenerlo todo a punto de cara a Enero, fecha prevista para que el Club de Navegación Nautic Ocean inicie su singladura.