¿Velocidad o distancia? La Regla del 3 nos puede ayudar a tomar la decisión acertada
La eterna cuestión del marino: la batalla entre una mayor velocidad o una menor distancia. Independientemente de nuestro interés por las regatas, esta cuestión se nos plantea a menudo y en cualquier singladura que afrontemos. En travesías cortas, regatas tipo triángulo, o barlovento sotavento, parece lógico pensar que la la linea recta es el camino más corto (recordar que un desvío de rumbo de 1º representa un desvío de 17 metros a nuestro waypoint por cada milla; o lo que es lo mismo, 170 metros en 10º de desvío), pero en travesías largas, donde asumimos que el viento puede rolar (seguro que sí en el mediterráneo), quizás no lo sea tanto.
Muchas veces, cuando estamos a la rueda o la caña nos preguntamos si compensa esa mayor velocidad que observamos cuando dejamos de ir a rumbo directo arribando o orzando.
¿Es mejor “darle a andar”? Arribando y soltando escotas en ceñida, o ¿orzando y soltando braza en popa?
¿O es mejor “apretar” e ir más lentos pero más a rumbo? ¿Pinchando” en ceñida, más orzados, patinando” en popa, y más arribados?
Ahí va una simple regla que nos puede ayudar: La Regla del 3
°Si modificamos el rumbo en «x» grados la velocidad debe aumentar al menos «y» para que compense:
- 15º = 3%: si vamos a 7′ a rumbo directo, debemos ir a más de 7,21 cuando arribemos/orcemos 15º
- 30º= 13%: si vamos a 7′ a rumbo directo, debemos ir a más de 7,91 cuando arribemos/orcemos 30º
- 45º= 30%:si vamos a 7′ a rumbo directo, debemos ir a más de 9,10 cuando arribemos/orcemos 30º
Ejemplos con un viento real de 6′ tomando como referencia las Polares en el Elan Impression 40‘
- Ejemplo 1 : Navegamos a rumbo directo a 50º y nuestra velocidad es de 5′
Nos preguntamos: ¿compensa dejar de hacer rumbo directo y caer 15º hasta los 65º?
Para responder que sí nuestra velocidad debería ser 5,15′ o superior (3% de nuestra velocidad)
- Ejemplo 2: Navegamos a rumbo directo a 50º y nuestra velocidad es de 5′
No preguntamos: ¿compensa dejar de hacer rumbo directo y arribar 30º hasta los 80º?
Para responder que sí nuestra velocidad debería ser 5,65 ‘ o superior (13% de nuestra velocidad)
- Ejemplo 3: Navegamos a rumbo directo a 80º y nuestra velocidad es de 5′
No preguntamos: ¿compensa dejar de hacer rumbo directo y orzar 30º hasta los 50º?
Para responder que sí nuestra velocidad debería ser 6,5 ‘ o superior (30% de nuestra velocidad)
Esperamos os sean útiles estos consejos y os animamos a seguir practicando en todas vuestras salidas de navegación.
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