Tabla de Polares del Elan Impression 40
Como ya hemos explicado en anteriores artículos sobre las Polares de un velero, estas nos van a servir para varias cosas, pero sobre todo y principalmente, para conocer mejor el rendimiento teórico de un velero.
La tabla o diagrama se interpreta con el cruce de la intensidad de viento real por un lado, y por otro, con el ángulo de incidencia de este sobre nuestro velero. Con estos datos obtendremos la velocidad teórica a la cual deberíamos desplazarnos.
Por lo tanto, un ejemplo podrías ser:
- Velocidad teórica con un régimen de viento de 14 nudos y con un ángulo de 100º. En las Polares del Elan Impression 40 que reproducimos a continuación, veremos que la velocidad es de 7,9 nudos.
Una buena idea es imprimir esta Tabla y debidamente plastificada colocarla en algún lugar visible de la bañera del velero. De esta forma podemos ir mejorando el trimado del velero con las Polares como referencia. Tampoco se trata de obsesionarnos con estos datos, ya que siempre deberemos contemplar un cierto sesgo; como el hecho de que para la confección de las polares en las pruebas de mar, el desplazamiento del barco es en rosca; es decir, tal cual lo entrega el astillero: sin combustible, pertrechos, víveres ni tripulantes.
Las Polares reales serán las que nosotros mismos vayamos modificando con el tiempo en nuestro propio barco. Algunas variables que podemos incorporar podrían ser:
- Nivel del tanque de combustible
- Nivel de los tanques de agua
- Tripulación
- Nuevas velas aparejadas
- Estado del mar (altura y dirección del mar total)
- Intensidad y dirección del viento
- Corriente
Hoy en día existen programas de previsión meteorológica que introduciendo debidamente las Polares, nos ayudarán a tomar decisiones respecto a :
- Ruta más rápida
- Ruta más rápida vs más segura
- Mejor momento de salida
Esperamos que este artículo os haya servido de ayuda.
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